Het Plan B wil dit grondig aanpakken. Vlaanderen heeft middelen voorzien en dat biedt een unieke kans om een structurele oplossing te realiseren.

Onze visie voor de Dijk:

• Het dubbelrichtingsfietspad wordt ontdubbeld, zodat beide straatkanten een eigen fietspad krijgen in de juiste rijrichting.
• Aan de Moeresteenweg komt een veilige oversteek.
• Kleine ingrepen in het wegprofiel moeten het ongepast parkeren en manoeuvreren van zwaar verkeer onmogelijk maken.
• We pleiten voor de volledige herinrichting van de zone, met ruimte voor pontons en riviertoerisme, zodat de vaart een meerwaarde wordt in plaats van een barrière.
• De huidige voetgangersbrug is verouderd en ontoegankelijk voor veel gebruikers. Het vervangen ervan door een lichte, geautomatiseerde en gelijkgrondse ophaalbrug voor fietsers en voetgangers – met de nieuwe omgeving die de naam Waterplein zal dragen – kan beide delen van Adinkerke beter verbinden.

Zo maken we van de Dijk niet alleen een veiligere verkeersas, maar ook een aantrekkelijke omgeving die kansen biedt voor recreatie, handel en een nauwere verbinding tussen beide oevers.

Het voorbeeld van Wulpen, waar de Florizoonebrug en haar omgeving zijn vernieuwd, toont hoe ook Adinkerke kan evolueren naar een moderne en leefbare omgeving langs de vaart.